15 ellenőrzött hirdetés Mit jelent, hogy ellenőrzött? Ellenőrizzük az autókat a Belügyminisztérium hivatalos adatbázisában, továbbá az autókhoz feltöltött dokumentumokat, és az összes kereskedőt, aki csatlakozik oldalunkhoz. Szűrés Oldalunk folyamatosan bővűl, nézz vissza kicsit később, vagy módosítsd a keresési feltételeket! VOLVO C30 C30 1. 6 D DRIVe Momentum 2009. 07. 181 275 km 1 699 000 Ft 109 LE 1 560 cm 3 Dízel Ferdehátú Használt Eladó 3 ajtós 4 fő Manuális Dokumentált km előélet Jól dokumentált hirdetés Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált km előélet Bull-Car Kft. Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 5 éve a szakmában VOLVO C30 VOLVO C30 1. 6 D Kinetic 2008. 08. 155 300 km 1 790 000 Ft 109 LE 1 560 cm 3 Dízel Ferdehátú Használt Eladó 3 ajtós 4 fő Manuális Dokumentált km előélet Jól dokumentált hirdetés Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált km előélet Mobil Invest Trade Kft.

Parts

  • Volvo 760 eladó lakások
  • Volvo xc60 eladó
  • Volvo 760 eladó radio

000 futott kilométer ellenére. Ahogy használni kezdtem az összes kopó és fogyóalkatrész is egyszerre mondta be az unalmast. A gyújtásrendszer hol adott szikrát, hol nem. Gyertyák, trafó, rotor, elosztófedél cserés lett. Utána a Pierburg 2b5 karburátor ültetett fel a szopórollerre. Az, hogy egy 20 éves kocsi porlasztójában tönkremegy néhány dolog, az rendben van. De hogy az egész világon nem kapni hozzá alkarészt (sem a Volvonál sem a Pierburgnél Németországban, sem az ebay-en), az nincs rendben. Pláne úgy, hogy a Volvo büszkén hirdeti, hogy minden valaha gyártott modellhez kapni minden alkatrészt. Végül teljes átalakító szettet vettem bele az ebayről egy vagyonért, de jó lett. A futómű 100 km/h fölött kóválygós lett, minden kis úthibán kopogott, az alkatrészek újfent egy vagyonba kerültek. Egyszer 20 km/h-val nekicsúsztam télen a padkának a jobb első kerékkel, és a kerék hátrébb ment 20 centit és beért a sárvédőbe. A bontott alkatrész is egy vagyon volt, plusz a félnapos szervizelés a latyakban térdelve egy lakótelep parkolójában.

Lakások

Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Dízel, 1988, 2 383 cm³, 95 kW, 129 LE, 362 168 km? km-re Dízel, 1989/1, 2 383 cm³, 90 kW, 122 LE, 235 000 km? km-re Benzin, 1994/12, 1 987 cm³, 82 kW, 111 LE, 236 399 km? km-re Dízel, 1988, 2 383 cm³, 90 kW, 122 LE, 368 000 km? km-re

Ha 2019-ben autót vásárolsz (vagy vásároltál) értékeld a kereskedést! 3 perc és ha nyersz, fél évig mi álljuk a tankolást! Még nem vettem meg az autót, de erre mindenképp elmékeztessetek később! Elfogadom a játékszabályzatot, és hozzájárulok ahhoz, hogy a Net Mobilitás Zrt. az adataimat az Adatvédelmi és Adatkezelési Tájékoztatóban található irányelvek mentén kezelje. Már értékeltem, köszi. Kösz, de ez most nem érdekel.

Model

Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! Dízel, 1988, 2 383 cm³, 95 kW, 129 LE, 362 168 km? km-re Dízel, 1989/1, 2 383 cm³, 90 kW, 122 LE, 235 000 km? km-re Dízel, 1988, 2 383 cm³, 90 kW, 122 LE, 368 000 km? km-re

De hogy mondjak valami jót is, a kocsi nagyon csendes, a 2300 köbcentis motor inkább megbízható öszvér, mint sportos társ. A négy tárcsafék nagyot tud harapni. Ami negatívum az a beltéri műanyagok minősége. Bármilyen kis mozdulatra törnek. Aki ilyen autót vesz, annak a pillanatragasztó örök barátja. A fogyasztásról ne legyenek hiú reményeink, városban simán megeszi a 13 litert, de télen felmegy ez 17 literre is. Országút télen 12 liter, nyáron le lehet vinni 10 liter alá. Akinek gondot jelent a benzin megvétele vagy a horror alkatrész árak, az ne vegyen ilyen autót. Én féláron vettem mindent az egyik nagy alkatrész áruháznál és még így sem volt olcsó. Ha valaki mégis ilyen autót szeretne venni, csak hosszú, több száz kilométeres utakon van értelme, városi használatra ésszerűtlen a nagy étvágya és a méretei miatt (pl parkolás). Szerelési kedv és 3 kilós fizetés erősen ajánlott! Kényelmes autó, és újkorában valószínűleg elvitt volna a világ végére kétszer. De mostanra inkább pénztemető. Szinte minden hónapban előjön egy 30-40-50ezer forintos tétel (akár alkatrész, akár alkatrész+szerszám) amit meg kell venni a kocsihoz.

Minősített kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 10 éve a szakmában VOLVO C30 2006 Népítélet VOLVO C30 C30 1. 6 Kinetic 2007. 10. 216 348 km 1 349 000 Ft 100 LE 1 596 cm 3 Benzin Ferdehátú Használt Eladó 3 ajtós 4 fő Manuális Dokumentált szerviz előélet Jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet GL Autó Minősített kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 13 éve a szakmában VOLVO C30 C30 1. 6 D Momentum 2008. 03. 266 000 km 1 399 000 Ft 109 LE 1 560 cm 3 Dízel Ferdehátú Használt Eladó 3 ajtós 4 fő Manuális Dokumentált km előélet Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált km előélet Credit Car Csepel Kft. Minősített kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 20 éve a szakmában VOLVO C30 C30 1. 6 D 2007. 137 827 km 1 299 000 Ft 109 LE 1 560 cm 3 Dízel Ferdehátú Használt Eladó 3 ajtós 4 fő Manuális Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok Kósa Lajos Zsolt EV.

Volvo történelem: A 7-es sorozat: 740, 760, 780 Az 1982 elején bemutatott Volvo 760GLE-vel a gyár belépett a presztízsautó-gyártók nagy teljesítményű, kiemelkedő komforttal rendelkező csúcsmodelljeinek szűk körébe. 760 (1982-1990) A luxuskategóriás 264-est leváltó teljesen új 760GLE-t 1982 februárjában mutatta be a Volvo. A kombi változatra 1985-ig kellett várni. A 760 GLE egy teljesen új profillal büszkélkedett nagy üvegfelülettel és alacsony övvonallal. A gyár új modellje hihetetlenül tágas belső térrel és kivételes biztonsági szinttel mutatkozott be. A 760 GLE kombi a 265 által megkezdett hagyományt folytatta: egy 6 hengeres kombi autó magas felszereltséggel. A "puttonyos" verzió szinte merőleges hátsó ajtajával egyedi stílust teremtett, és ez a megoldás a kombi Volvo-k védjegyévé vált. Három tagból állt a motorválaszték. Az első lehetőség a PRV 2. 8-as V6-os motorja volt, aztán a kínálatot egy 2. 3-as turbófeltöltésű és a VW-Audi által gyártott 2. 4-es turbódízel erőforrás gazdagította.